JGB37-545B Gleichstrommotor: Problemidentifizierung und Lösungen

I. Hintergrund

(1) Problembeschreibung

1. Geräuschprobleme: Während des Betriebs erzeugte der Motor, insbesondere unter hoher Belastung, relativ hohe Geräuschwerte, die sich auf die Arbeitsumgebung in der Werkstatt auswirkten.
2. Drehmomentfluktuation: Der Motor erlebte bei Start und Stillstand ein instabiles Drehmoment, wodurch die Ausrüstung ungleichmäßig lief und die Produktionseffizienz und die Produktqualität beeinträchtigt wurden.
3. Schlechte Wärmeabgabe: Nach längerer Betriebsdauer überhitzte sich der Motor, was zu einer Verschlechterung der Leistung und sogar zu thermischen Schutzschaltungen führte, die den kontinuierlichen Betrieb der Anlage unterbrachen.

II. Problemanalyse

1. Geräuschprobleme: Das Geräusch entstand hauptsächlich durch das Verzahnen der Zahnräder im Motor und Vibrationen des Motorgehäuses.
2. Drehmomentfluktuation: Das instabile Drehmoment war wahrscheinlich auf einen ungenauen Steuerungsalgorithmus zurückzuführen, der bei Start und Stillstand signifikante Stromschwankungen verursachte, was wiederum die Drehmomentleistung beeinflusste.
3. Schlechte Wärmeabgabe: Die Wärmeabbauvorrichtung des Motors war unzureichend und die bei längerer Betriebszeit erzeugte Wärme konnte nicht rasch abgeführt werden, was zu Temperaturanstiegen führte.

III. Lösungen

(1) Geräuschoptimierung

1. Verbesserte Ausrüstung: Ersetzen Sie Spurgetriebe durch hochpräzise Helicalgetriebe, um den Winkel des Getriebe-Netzwerks zu optimieren und den Lärm während des Netzwerks zu reduzieren.
2. Zusätzliche Schalldämmstoffe: Schalldämmstoffe wie Gummipolster oder schalldämpfende Schwämme im Gehäuse des Motors einbauen, um Lärm während des Betriebs zu absorbieren.
3. Optimierung der Motorinstallation: Es ist sicherzustellen, dass der Motor während der Montage fest befestigt ist, um die Schwingungen des Gehäuses zu reduzieren und somit den Lärmpegel zu senken.

(2) Steigerung der Drehmomentstabilität

1. Optimierung der Steuerungsalgorithmen: Implement closed-loop control algorithms to monitor the motor's current and torque output in real-time and automatically adjust operating parameters according to load changes to ensure stable torque output.
2. Hinzufügen von Drehmomentkompensationsmodul: Integration eines Drehmomentkompensationsmoduls in das Motorsteuerungssystem zur dynamischen Kompensation der Drehmomentleistung durch Softwarealgorithmen,Verringerung von Drehmomentschwankungen beim An- und Ausschalten.

(3) Optimierung der Wärmeabgabe

1. Hinzufügen von Wärmeabwassern: Auf dem Motorgehäuse Wärmeabnehmer installieren, um die Wärmeabflussfläche zu erhöhen und die Kühlleistung zu verbessern.
2. Optimierung der internen Struktur: Die Luftströmungskanäle innerhalb des Motors werden umgestaltet, um Lüftungslöcher hinzuzufügen, um eine effektive Wärmeableitung während des Betriebs zu gewährleisten.
3. Verwenden Sie wärmeleitende Materialien: Wärmeleitendes Silikon auf die wichtigsten Komponenten im Motor aufbringen, um schnell Wärme in das Gehäuse zu übertragen und so die Kühlleistung weiter zu verbessern.

IV. Ergebnisse der Durchführung

1. Geräuschminderung: Betriebslärm wurde von 45 auf 35 Dezibel reduziert, wodurch die Arbeitsumgebung in der Werkstatt erheblich verbessert wurde.
2. Drehmomentstabilität: Steigerung der Drehmoment-Ausgangsstabilität um 30%, was zu einem reibungsloseren Betrieb der Ausrüstung und einer verbesserten Produktqualität führt.
3. Verbesserung der Wärmeabgabe: Die Betriebstemperatur des Motors sank um 20%, wodurch thermische Schutzabbrüche beseitigt und die Dauerbetriebsfähigkeit des Geräts erheblich verbessert wurde.

V. Schlussfolgerung