ASLONG 37-Serie Gleichstrommotor: Problem und Lösung

I. Problemerkennung

II. Problemanalyse

1. Niedriggeschwindigkeitsstabilität: Die Steuergenauigkeit des Motors ist unzureichend, insbesondere bei der Anpassung an Lastschwankungen.Dies führt zu Geschwindigkeitsschwankungen und sogar zum Stillstand bei niedrigen Geschwindigkeiten., wodurch die Präzision des Betriebs der Anlagen beeinträchtigt wird.
2. Geräusche: Geräusche stammen hauptsächlich aus elektromagnetischen Quellen und mechanischen Vibrationen.Während mechanische Vibrationen häufig mit Faktoren wie Montagepräzision verbunden sind, Lagerqualität und Rotorgleichgewicht.
3. Unzureichendes Drehmoment bei hohen Temperaturen: Beim Betrieb in hochtemperaturartigen Umgebungen erlebten die Motoren einen erhöhten inneren Wickelwiderstand und eine verminderte magnetische Leistung.die zu einer unzureichenden Drehmomentleistung führen und möglicherweise den normalen Betrieb der Ausrüstung stören.

III. Lösungen

1. Optimierung der Steuerungsalgorithmen: Erweiterte Vektorsteuerungsalgorithmen werden eingesetzt, um die Steuerungsgenauigkeit und die dynamische Reaktionsleistung des Motors bei niedrigem Betrieb zu verbessern.Dies ermöglicht eine stabile Geschwindigkeitsleistung bei niedrigen Drehzahlen und reduziert Schwankungen und VerzögerungenDarüber hinaus wurde die Parameter-Tuning-Methode für das Steuerungssystem verfeinert, um den Laständerungen besser Rechnung zu tragen.
2. Verbesserung der mechanischen Struktur: Die Präzision der Motormontage wurde verbessert, hochwertige Lager ausgewählt und die dynamische Ausgewogenheit des Rotors eingeführt.Diese Maßnahmen verringern effektiv die mechanischen Vibrationen und die Geräuschbildung.Die Strukturen von Stator und Rotor wurden ebenfalls optimiert, um die Ungleichheit der Luftlücke zu minimieren und den elektromagnetischen Lärm zu verringern.
3. Verbesserung der Leistung bei hohen Temperaturen: Materials with better high - temperature magnetic and insulating properties have been adopted to improve the stability of the motor's magnetic and insulating performance in high - temperature conditionsDas Kühlkonzept des Motors wurde durch Erhöhung der Wärmeabwasseraufteilung und Verbesserung der Kühlkanäle optimiert.so die Wickeltemperaturen reduzieren und die Auswirkungen von Widerstandserhöhungen auf das Drehmoment abmildern.

IV. Durchführungsergebnisse und Überprüfung

1. Verbesserung der Stabilität bei niedriger Geschwindigkeit: Nach Optimierung der Steuerungsalgorithmen wurde der Drehzahlschwankungsbereich des Motors bei niedrigem Drehzahlbetrieb auf ± 1% reduziert,die Präzision des Betriebs der Ausrüstung erheblich verbessert.
2. Geräuschminderung: Eine Kombination von elektromagnetischen und mechanischen Optimierungsmaßnahmen führte zu einer Reduzierung des Motorlärms unter hohen Belastungen und bei hohen Geschwindigkeiten um etwa 3 bis 5 dB,Schaffung einer leiseren Betriebsumgebung für die Anlagen.
3. Leistungssteigerung bei hohen Temperaturen: The use of materials with better high - temperature performance and improvements in cooling design have increased the motor's torque output capability in high - temperature conditions by about 15% - 20%, so daß auch bei hohen Temperaturen ein stabiler Betrieb der Anlagen gewährleistet ist.

V. Schlussfolgerung und Aussichten